A vidéki területeken hazánkban az utak többsége nem megfelelő fedettségű, és a nyári időszak kivételével nehéz a viszonylag normális forgalom rajtuk. Ezért akik hasonló problémával szembesülnek, érdeklődnek a terepjárók iránt. A legegyszerűbb módja egy pneumatikus kerekes terepjáró önálló gyártása, amely nagy terepjáró képességgel rendelkezik, havon és vízi akadályokon egyaránt. Az ilyen gépek hátránya az alacsony vontatási erő és a kis teherbírás.
Utasítás
1. lépés
Vegyünk egy leszerelt vagy működő Ural motorkerékpárt a tervezés alapjául. Végigmegy az összes egységén és szerelvényén, állítsa vissza a motort. Hegesszen be egy kiegészítő keretet a motorkerékpár fővázához, amelynek egyik csatlakozását a motorkerékpár vázának vízszintes felső részén kell elhelyezni a lengéscsillapítókonzolok helyén, a motorkerékpár vázcsövek hajlításának területén..
2. lépés
A kiegészítő keret ív és csövek formájában készül, amelyek erős háromszöget, csőtartót és négy tartóelemet képeznek a keret felső részén.
3. lépés
Az ATV ülései nem igényelnek változtatásokat, és ugyanúgy vannak rögzítve, mint egy motorkerékpáron. A kényelem kedvéért az ülés fogantyúit keresztlécekkel ellátott függőlegesek helyettesítették. A motorolaj-tartály az első ülés mögötti konzolra van felszerelve. A tartalék üzemanyagtartály a felső övkeret hátsó része alá van felszerelve.
4. lépés
A hátsó tengely összeszerelésekor a fő követelmény a tengelyek tengelyeinek pontossága és beállítása. Következésképpen az igát az összeszerelés után hegesztik hozzájuk. Használjon hosszú féltengelyeket - az autóból. Zárt csapágyakba teszik őket, és egy autóból kardáncsőbe gyűjtik. Ez biztosítja, hogy minden tengely tengelye biztonságosan járjon négy csapágyban.
5. lépés
Csatlakoztassa a jobb és a bal tengely felét a spline perselyekhez, amelyek a hajtott lánckerék belsejében vannak felszerelve. A spline-okat le kell vágni, és azok mentén meg kell dolgozni a lánckerék spline perselyeit.
6. lépés
Rögzítse a hátsó tengelyt a vázhoz csavarokkal és bilincsekkel. Igazítsa a meghajtott és a meghajtott lánckerék hossztengelyeit a hátsó tengelyre, és hegtse fel azokat a korlátozó elemeket, amelyek megakadályozzák a tengely elmozdulását nagy terhelés alatt.
7. lépés
Használjon a traktor pótkocsijának pneumatikus kamráit. Az autó keréktárcsait hegesztéssel rögzítik az agyhoz. Ha egy kereket helyeznek a kamra fölé, az abból a kamrából készült gumiabroncsot a peremre és a fékdobra helyezik. Ennek eredményeként a fékezés során a mechanizmust a tengelyre helyezett és csavarokkal rögzített dugó tartja.
8. lépés
A végső hajtáscsökkentő változatlan marad. Szereljen be szélvédőt. Nyújtsa ki a kormánykereket a kényelem érdekében, helyezzen be fényszórókat, féklámpákat, irányjelzőket, parkolófényeket.
