Az Akkumulátor Feszültségének Ellenőrzése

Tartalomjegyzék:

Az Akkumulátor Feszültségének Ellenőrzése
Az Akkumulátor Feszültségének Ellenőrzése

Videó: Az Akkumulátor Feszültségének Ellenőrzése

Videó: Az Akkumulátor Feszültségének Ellenőrzése
Videó: AUTÓ AKKUMULÁTOR TESZT - ha nem indul az autó 2024, Lehet
Anonim

A tároló (akkumulátor) feszültségének mérése nagyon egyszerű. Ehhez nem kell szakemberek segítségét kérnie vagy szervizbe mennie. Az akkumulátor töltöttségi állapotának megítéléséhez elég csupán néhány finomság ismerete.

Az akkumulátor feszültségének ellenőrzése
Az akkumulátor feszültségének ellenőrzése

Szükséges

  • - DC multiméter vagy voltmérő;
  • - hidrométer.

Utasítás

1. lépés

Az akkumulátor feszültségének mérése terhelés nélkül Ehhez hajtsa vissza a kimeneti kapcsokra csatlakoztatott vezetékeket. Most vegyen egy multimétert és állítsa a "-20V" határértékre. Ez lehetővé teszi a feszültség értékének maximális pontossággal történő mérését. Csatlakoztassa a készülék piros vezetékét a "+" jelű csatlakozóhoz, a fekete vezetéket pedig a "-" jelhez. A készülék leolvasott értékének 12,6 V-nak vagy annál nagyobbnak kell lennie.

2. lépés

Ha a kapott feszültségérték kisebbnek bizonyult a normánál, akkor: 1. Ellenőrizze az elektrolit sűrűségét (legalább 1,26 g / cm3). Ha szükséges, töltsön be desztillált vizet, ezzel helyreállítva a szükséges sűrűséget. Töltse fel az akkumulátort.

3. lépés

Az akkumulátor feszültségértékének mérése terhelés alatt Ehhez csatlakoztatnia kell a vezetékeket az akkumulátor kimeneti kivezetéseihez, be kell indítania a motort, és 1500-2000 fordulat / perc fordulatszámot kell beállítania, és be kell kapcsolnia a távolsági fényszórókat is. Ezután az 1. lépéshez hasonlóan mérje meg a feszültséget a kimeneti kapcsokon. A készülék leolvasott értékeinek a 13, 9-14, 3 V tartományban kell lenniük.

4. lépés

Az eredményektől függően a következő következtetéseket lehet levonni: 1. Ha a feszültség értéke kisebb a normánál, akkor az akkumulátor töltöttsége nem elegendő. Mindazonáltal figyelembe kell venni az akkumulátor életkorát és a jármű üzemmódját. Ha az értékek meghaladják a normálist, akkor az akkumulátor túl van töltve. Ebben az esetben részleges kisütésre van szükség (amíg a feszültség értéke el nem éri a normát).

Ajánlott: