Külföldi gyártmányú autóakkumulátor vásárlásakor felmerülhet a rá nyomtatott szimbólumok dekódolásának kérdése, amelyből információkat kaphat annak helyes működéséről.
Szükséges
akkumulátor
Utasítás
1. lépés
Határozza meg a japán akkumulátorok csatlakozóin lévő feliratok jelentését. A Jis szabvány szerint háromféle termináljuk lehet. T1 - pozitív sorkapcsok típusa - 14, 7 mm, negatív - 13 mm, csonka kúp alakú. Ez a legismertebb lehetőség észlelésünk számára. T2 - 19, 5 és 17, 9 milliméter átmérőjű sorkapcsok. Az akkumulátor ezen jelölése nagy kapacitást jelent. A T3 jelöléssel ellátott sorkapcsok különlegesek, furatokkal ellátott lapos csapokkal rendelkeznek. Főleg A19 elemekre vannak telepítve. A T2 a legelterjedtebb az orosz piacon, szabványos, minden típusú orosz és európai akkumulátorhoz elérhető. A T1 egy speciális japán terminál, amely a jobb oldali járművekben általános.
2. lépés
Megfejteni az elemek címkéjét. A legrészletesebb modell az 55B24R. Az 55 jelzi az akkumulátor teljesítményét, elektromos kapacitását. Ez a paraméter meglehetősen virtuális. Ez a jellemző összehasonlító, sok tényezőtől függ, a 45. európai megfelel az 55 japán paraméternek. B az elemosztály. Ez az érték a szélességét jelzi. A kisméretű motorkerékpár-akkumulátorok. A leggyakoribb a B, amely a benzint jelenti. A D osztály erőteljes, általában dízel autókra van felszerelve. A többi osztály ritkán jut el a FÁK-országokba, leggyakrabban a lift osztály autóival együtt.
3. lépés
Határozza meg az akkumulátor hosszát a jelölés utolsó számjegyével, például az 55B24R esetében ez 24 centiméter. A japánok szerint ez az érték hozzávetőleges, a hiba körülbelül három milliméter lehet. Az akkumulátor címkéjének utolsó betűje jobbra / balra (R / L, ill.
